A nova atualização do Gran Turismo 7 apresenta um protótipo de carro de corrida totalmente elétrico criado exclusivamente para o jogo

Jogadores do Gran Turismo! Agora, mais do que nunca, o desenvolvimento da tecnologia está criando possibilidades infinitas. As atualizações do GT deste mês trazem uma amostra do que o futuro reserva com dois veículos,os cobiçados ŠKODA Vision Gran Turismo e AFEELA Prototype 2024 .

A Atualização 1.46* para Gran Turismo 7 chega na quarta-feira, 24 de abril, às 3h (horário de Brasília)

A nova atualização do Gran Turismo 7 apresenta um protótipo de carro de corrida totalmente elétrico criado exclusivamente para o jogo

3 novos carros adicionados este mês

ŠKODA Vision Gran Turismo

Um monoposto elétrico com tração integral da renomada fabricante tcheca.

Baseando-se na rica tradição da Škoda Motorsport, a equipe de design da Škoda criou um estudo visionário de um protótipo de corrida monoposto totalmente elétrico: o ŠKODA Vision Gran Turismo. Criado exclusivamente para Gran Turismo, esse protótipo representa a primeira estreia da Škoda na série Gran Turismo. Inspirado no carro de corrida Škoda 1100 OHC Spyder de 1957, um veículo originalmente desenvolvido para a prestigiada corrida 24 Horas de Le Mans, o Vision Gran Turismo é um tributo moderno a esse lendário carro de corrida e promete uma experiência de pilotagem envolvente e responsiva.

O projeto ŠKODA Vision Gran Turismo começou em 2019, quando a equipe de design revisitou o icônico Škoda 1100 OHC. Inicialmente, a equipe debateu se deveria restaurar o 1100 OHC original ou criar uma versão futurista para a era digital. Depois de consultar o designer-chefe Oliver Stefani, a equipe de design da Škoda optou por uma abordagem inovadora, criando uma fusão de passado e futuro.

Esse protótipo de corrida homenageia seu lendário antecessor ao mesmo tempo que incorpora as características marcantes da linguagem de design sólido moderno da Škoda, como se observa nos faróis em formato de T. Além disso, o Vision Gran Turismo apresenta dois visuais distintos; um reflete a herança do famoso carro de corrida Škoda 130 RS dos anos 70, e o outro é inspirado no protótipo Vision 7S, que incorpora a filosofia de design sólido moderno da Škodás.

O ŠKODA Vision Gran Turismo conta com um exterior elegante com linhas nítidas e claras e bordas pronunciadas, refletindo a estética dos atuais pilotos de Fórmula E. O design é otimizado para alcançar um controle superior por meio da aerodinâmica ativa. Características como a carroceria esculpida para aerodinâmica e o impressionante aerofólio adaptável de duas peças trabalham em conjunto para proporcionar um ajuste dinâmico às condições de pilotagem e aumentar o desempenho. O veículo incorpora um sistema de suspensão independente do tipo push-rod, montado em um monocoque de carbono como aqueles encontrados nos carros de Fórmula E. Esse sistema melhora a estabilidade em alta velocidade, reduz o rolamento da carroceria e diminui o centro de gravidade do veículo.

A eficiência e a excelente dinâmica de pilotagem são pilares fundamentais do design do ŠKODA Vision Gran Turismo. O carro é equipado com dois motores elétricos duplos de 200 kW (268,2 BHP), um em cada eixo, sendo capaz de gerar uma potência combinada de 800 kW (1072 BHP). A inclusão da tração integral com distribuição inteligente de torque em ambos os eixos garante uma experiência de pilotagem equilibrada e ágil. Isso é complementado por uma transmissão suave de velocidade única que proporciona aceleração contínua.

O design do ŠKODA Vision Gran Turismo harmoniza perfeitamente o exterior e o interior, oferecendo ao piloto a sensação de completa integração com o carro, especialmente ao assumir o volante no cockpit do chassi monobloco altamente tecnológico de fibra de carbono.

AFEELA Prototype 2024

Um revolucionário “dispositivo de mobilidade” criado para mudar a forma como passamos o tempo em movimento.

“Movimente pessoas por meio da busca pela inovação com inspirações diversas.” Adotar a tecnologia de ponta e criar um prazer completamente novo no movimento para inspirar as pessoas. Foi com esse propósito que a Sony Honda Mobility foi fundada em 2022. Essa nova empresa, nascida da colaboração entre 2 empresas muito diferentes, revelou seu AFEELA Prototype 2024 BEV no início da CES® 2024.

No exterior, o carro usa um formato ortodoxo de sedã hatchback com uma aparência aerodinâmica suave. Existem vários dispositivos de detecção espalhados pelo carro, incluindo a unidade LiDAR na parte frontal do teto e outros sensores de imagem e radar. Os dados altamente precisos desses dispositivos são usados para fornecer uma assistência de pilotagem mais natural.

As portas se abrem automaticamente quando o usuário se aproxima, dispensando as maçanetas. Na grelha frontal, temos a “barra multimídia” personalizável, uma tela digital que permite se expressar e se comunicar usando a parte exterior do automóvel.

Mas o verdadeiro atrativo do AFEELA está em sua cabine. O interior conta com uma grande variedade de recursos para garantir que os passageiros nunca fiquem entediados.

A função mais evidente ao embarcar no veículo é o amplo painel digital que abrange quase toda a largura do carro. Essa tela fornece não apenas informações do próprio carro, mas diversas opções de entretenimento que também podem ser exibidas nas telas dos bancos traseiros. Além de músicas e filmes, os passageiros podem ver uma representação 3D em tempo real dos arredores do carro obtida a partir dos conjuntos de sensores, podendo apreciar a paisagem ao seu redor como se estivessem jogando um jogo.

O apelo do carro também não é unicamente visual. O AFEELA possui ainda um recurso de agente pessoal que permite aos passageiros interagir com o carro por meio da fala natural. Além disso, a combinação da vasta experiência da Honda em mobilidade e do conhecimento de áudio da Sony resultou num sistema inovador de cancelamento de ruído para reduzir o ruído da estrada. Isolados do zumbido do mundo exterior, os vários alto-falantes do interior proporcionam um palco sonoro incomparável.

O AFEELA transforma o processo de locomoção; deixe de esperar e passe a desfrutar do tempo no carro. Esse protótipo de 2024 é um marco fundamental no processo de levar o AFEELA à produção no mercado.

Chevrolet Chevelle SS 454 Sport Coupe ’70

Popular em corridas de arrancada e trazendo a potência incrível de um motor impressionante.

Apresentado no ano modelo de 1964, o Chevelle foi o primeiro modelo intermediário da Chevrolet. Com um modelo esportivo SS na linha e uma opção de motor V8 de 327 polegadas cúbicas de alta potência, o Chevelle contava com todas as características de um muscle car.

Mas no ano seguinte, em 1965, o Chevelle SS foi transformado em um carro completo de alto desempenho com o motor OHV V8 de 396 polegadas cúbicas. A partir de então, o Chevelle SS foi oferecido apenas com esse motor de 396 polegadas cúbicas, marcando uma diferença clara em relação ao SS anterior.

Em 1970, o Chevelle SS passou a ser considerado o modelo intermediário mais potente do mercado. A linha de motores (antes disponíveis apenas em 396 polegadas cúbicas) foi atualizada para oferecer um novo modelo de 402 polegadas cúbicas. Além disso, foi oferecido também um motor de 454 polegadas cúbicas, uma versão melhorada das 427 polegadas cúbicas.

Os códigos dos dois tipos de modelos de 454 polegadas cúbicas oferecidos eram LS5 e LS6. O modelo anterior produzia 355 BHP com uma compressão de 10,25:1. No modelo novo, a compressão aumentou para 11,25:1, e combinado com cames altos e coletores de alto fluxo, o carro produzia aproximadamente 449,7 BHP. Na época, era o motor de catálogo mais potente da história dos carros americanos.

O Chevelle SS454 equipado com LS6 foi imediatamente reconhecido como um modelo muito especial graças a uma potência incomum para um carro de estrada. Equipado com uma configuração reta de escapamento e carburador, diz-se que o carro supera facilmente os 493,1 BHP e foi o grande concorrente nas provas de arrancada de veículos de série.